Entraînement Bosch Active Line Plus harmonieux, freins sur jante hydrauliques MAGURA HS11 à réglage fin, moyeux SHIMANO Nexus 7 vitesses robustes et intuitifs
Entraînement Bosch Active Line avec poussée harmonieuse, engrenage de moyeu à sept vitesses étroitement gradué, batterie de cadre facilement amovible avec 400 ou 500 wattheures
Moteur Bosch Active, moyeu à 7 vitesses et freins sur jante hydrauliques, système ISP pour une position assise individuelle avec une large gamme d'options de réglage
Entraînement Bosch Performance Cruise avec deux batteries de 500 Wh, jusqu'à 200 kg de poids total autorisé, entraînement par courroie presque sans entretien avec moyeu ENVIOLO continu
Entraînement Bosch Performance Cruise avec batterie de 500 Wh, jusqu'à 200 kg de poids total autorisé, entraînement par courroie presque sans entretien avec moyeu robuste SHIMANO Nexus à 5 vitesses
Entraînement Bosch Active Line Plus sportif et harmonieux, moyeux SHIMANO 8 vitesses robustes, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm
Entraînement Bosch Performance Line Cruise puissant et fluide avec batterie de 500 Wh, transmission sportive SHIMANO Deore à 10 vitesses, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm
Entraînement FAZUA sans résistance, équipement de haute qualité grâce aux dérailleurs 10 vitesses et aux freins à disque SHIMANO, feux et garde-boue élégamment intégrés
Moteur Bosch Active avec batterie de 500 Wh, pièces de cadre élégamment connectées grâce à la simple charnière rabattable, adaptée à un usage quotidien grâce au système d'éclairage et au système de porte-bagages
Entraînement Bosch Performance Line Cruise puissant avec batterie PowerPack de 500 Wh, moyeu de vélo électrique SHIMANO 5 vitesses robuste avec rétropédalage et entraînement par courroie presque sans entretien, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm
puissant entraînement Bosch Performance Line Cruise avec batterie PowerPack de 500 Wh, moyeu de vélo électrique SHIMANO 5 vitesses robuste et entraînement par courroie presque sans entretien, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm