Puissant moteur BROSE S mag FIT avec couple de 85 Nm, puissante batterie SuperCore 750 Wh, moyeu SHIMANO Nexus 5 vitesses avec entraînement par courroie pour une transmission de puissance optimale
Motorisation BROSE S-MAG avec batterie de 750 Wh, dérailleur à dix vitesses avec une large gamme de rapports de démultiplication, fourche à suspension et tige de selle à suspension
Entraînement Bosch Active Plus avec batterie de porte-bagages de 500 Wh, moyeu à 7 vitesses avec roue libre et frein hydraulique, porte-bagages compatible avec le système i-RACK
Entraînement Bosch Active Line Plus harmonieux, entraînement par courroie GATES® presque sans entretien, moyeu à 7 vitesses SHIMANO Nexus robuste et intuitif
Entraînement Bosch Active Line Plus harmonieux, freins sur jante hydrauliques MAGURA HS11 à réglage fin, moyeux SHIMANO Nexus 7 vitesses robustes et intuitifs
Construction de cadre extrêmement stable, Support puissant assuré par le moteur Bosch Performance Line CX, Très confortable grâce à la suspension et en même temps à la tige de selle réglable en hauteur (gagnant Eurobike Award 2019)
Cadre unique qui établit de nouvelles normes, Fourche à suspension et suspension et tige de selle abaissable pour plus de confort, Moyeu à engrenages ENVIOLO continu et entraînement par courroie GATES® nécessitant peu d'entretien
Entraînement BROSE Drive S Mag léger et puissant avec couple de 90 Nm, grande batterie SuperCore de 750 Wh, châssis de 150 mm avec fourche RockShox Lyrik et amortisseur DebonAir
Le boîtier de pédalier PINION avec ses 9 vitesses assure des changements de vitesse nets, Peu d'entretien grâce à la transmission par courroie GATES®, Le moteur ALBER neodrives garantit une propulsion silencieuse jusqu'à 45 km/h
Entraînement BROSE Drive S Mag léger et puissant avec un couple de 90 Nm, une grande batterie SuperCore de 750 Wh, un châssis à suspension intégrale avec un débattement de 150 mm et un blocage du guidon